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Construya un rotor para su antena yagui

Por: 32ct000 | Creado: 16/04/2015 10:54 |
         
                 Construcción de un rotor artesanal 
        
                Hola amigo, este artículo pretende mostrarte una posible solución para la construcción de un rotor de tipo artesanal, a partir del reciclado de partes y piezas descartadas de automóviles que pueden conseguirse en cualquier desarmaduría. Estoy seguro que alguien con mas herramientas y habilidad manual podrá hacer algo mucho mejor. Me limitaré a indicarte el modo y forma como yo lo resolví, a título de ejemplo por supuesto, porque las partes pueden ser sustituidas sin problemas por otras de cualquier marca  y la confección por cierto a gusto de cada cual.


                                   
Características generales
          El rotor va empotrado en el suelo a unos cincuenta cm. de la pared de la casa, como se vé en la foto, sobre él se puede ver un trípode en el que descanza el mástil, es decir, el rotor hace girar el mástil completo con antenas y todo, inclusive el mástil lleva peldaños por los cuales me puedo subir hasta el techo de mi casa o llegar hasta la antena. El sistema es super robusto, soportando todo ese peso sin problemas.

Materiales:

          Indico los que yo ocupé, pero se pueden reemplazar por otros de cualquier marca, ya veremos los detalles a considerar.

- Un eje trasero de Renault 5 con la maza y rodamientos incluidos.
- Un volante de contrapeso de Lada 2105
- Un piñón de Bendix de Lada 2105
- Un motor de limpiaparabrisas de Peugeot 404
- y el material más importante, mucho ingenio, paciencia y dedicación.


Armado y montaje:

1.- Se monta el eje trasero de Renault 5 anclado al piso en un poyo de cemento perfectamente nivelado y aplomado. Se debe soldar previamente algunos fierros al eje para mejorar el anclaje. El poyo de cemento debe estar al costado de alguna edificación que sirva de soporte al mástil, en mi caso lo puse aproximadamente a 50 cm de la casa.
2.- Con el eje fijo y por supuesto después de algunos días para que fragüe el cemento, se arma la maza con sus respectivos rodamientos y demás partes, eliminando ántes el tambor de frenos ya que no se usará.
3.- Sobre la superficie de la maza se instala el volante de contrapeso, perfectamente centrado de manera que gire libremente sin bamboleos como si se tratara de un trompo, notará que el sistema es muy liviano por acción de los rodamientos. Deberá hacer algunas perforaciones para apernar y fijar ambas piezas. Tome las medidas necesarias para asegurar un perfecto centrado antre ambas partes, esto es de vital importancia.
4.- Le recuerdo que es muy importante que el volante de contrapeso y el piñón del bendix deben corresponder al mismo vehículo, porque como es obvio los dientes del piñón y del volante deben calzar perfectamente.
5.- Lo último y lo mas complicado es que para mover el sistema eléctricamente ocupé un motorcito de limpiaparabrisas de 12 volts, de un viejo Peugeot 404 que es bastante robusto, pero puede ser cualquiera otro de otra marca, en lo único que hay que fijarse es que traiga la caja de reducción de velocidad de tipo mecánica. Casi todos los autos viejos tienen este tipo de motorcito, el otro detalle importante es que hay que llevarlo al tornero, porque es necesario hacerle un buje que permita montar el piñón del bendix en el eje que sobresale de la caja reductora de velocidad. Si usted se fija dicho eje es bastante mas delgado que el eje del bendix, pero no se preocupe los torneros saben como hacer eso.

6.- Finalmente haga un montaje adecuado para el motor de manera que el piñón engrane perfectamente con el volante como se vé en la primera foto y además recuerde ocupar la velocidad más lenta que tenga el motor.
Deberá por lo tanto hacer algunas pruebas previamente. Aliméntelo con una fuente de poder de computadora, con eso es suficiente, el torque del motorcito mueve perfectamente todo el conjunto y listo. Si le aplica voltaje al motor caminará en un sentido, si le invierte la polaridad verá que el sistema caminará al revés. Con esto puede jugar un buen rato y entretenerse bastante.